摘要：
本文目录一览：1、财报速览:一汽“双涨”,吉利、长城、比亚迪净利缩水,海马扭亏2、... 
本文目录一览：
- 1、财报速览:一汽“双涨”,吉利、长城、比亚迪净利缩水,海马扭亏
- 2、观察:长城推高端纯电动品牌,吉利加码混动技术
- 3、2022中国汽车销量排行榜资讯盘点
- 4、中国品牌迎来“高光时刻”:吉利、长安、长城领衔飘红!
财报速览:一汽“双涨”,吉利、长城、比亚迪净利缩水,海马扭亏
1、在近日公布的财报中，有一家车企仅盈利0.85亿元，却得到了行业关注——就是海马汽车。在经历连续两年大幅亏损后，2019年海马汽车终于成功扭亏为盈，尽管全年销量不足3万台。
2、长城汽车股份有限公司发布了2020年上半年财报。财报数据显示，今年上半年长城汽车营业总收入3529亿元，其中第二季度营业总收入2313亿元，同比增长24%，环比增长84%，净利润196亿元，同比增长1398%。
3、近日，丰田汽车发布了其2020财年前三财季财报，根据数据显示，前三财季，丰田汽车营业收入为283万亿日元(人民币约合45万亿元)，同比增长6%；营业利润为06万亿日元(人民币约合1308亿元)，同比增长2%。
4、行至9月初，主流车企基本都公布了2020年上半年财报，而15家上市乘用车公司的财务数据显示(北汽集团尚未披露)，66%的企业盈利水平不及去年同期水平，7家车企陷入亏损泥潭，众泰、力帆、海马三家企业还因大幅下跌的业绩等“披星戴帽”。
5、财报显示，长城汽车一季度营业总收入为1216亿元，同比下降了413%；归属上市公司股东的净利润为-5亿元，相比去年同期的73亿元，下滑了1808%。
6、根据一汽轿车发布的2019年财报显示，一汽轿车2019年累计销量278万辆，同比增长11%；全年营业收入实现2764亿元，同比上涨38%；净利润为5，277万元，同比下滑705%。
观察:长城推高端纯电动品牌,吉利加码混动技术
总部将设在上海，将由***担任法人和董事长，使用长城工厂代工，首款车型是SUV，首款新车续航里程有可能会达到800-1000公里，将应用长城蜂巢电池的最新技术。
随着长城汽车Hi4技术的发布，面向新能源转型，自主品牌三巨头已经开始全面提速。
市场和比亚迪是相互成全，也让各大品牌看到市场了插电混动市场的巨大空间，开始加入竞争。只不过现阶段吉利汽车和长城汽车率先抓住了市场抛出的橄榄枝，不过这也是二者本身品牌力带来的优势。
借助规模化优势，长城的新能源车型价格在不断下探，已经接近其它品牌的燃油车，这是它冲量的利好消息，因为插电混动车型的使用成本更低，可以帮助车主省钱。按照***，哈弗品牌在2023年将推出6款新车+4款改款车型，其中80%为新能源车型。
DHT混动变速箱的出现，将之前的种种限制扔进了“太平洋”，是自主品牌向新能源转型的利器。 目前市场主流的混动技术有长城Hi比亚迪DM-i、吉利雷神混动、奇瑞鲲鹏电混、广汽钜浪等等。
2022中国汽车销量排行榜资讯盘点
1、东风汽车：作为中国汽车行业中的巨头企业之一，东风汽车一直致力于实现自己的“百年一流”的目标。它并购了PSA 项目以提高其整体技术水平和品牌认知度。
2、在2022年3月汽车销量排行榜中，大众以54，210辆的销量位居排行榜的第一位。大众汽车一直以来都是消费者心目中的品牌之一，其车型不仅外观高端大气，而且具有很强的性能和可靠性。
3、年4月汽车销量排行榜如下TOP1比亚迪汽车，4月销量辆5月3日，比亚迪汽车官方公布了4月销量快报快报显示，4月份比亚迪乘用车销量辆，同比增长1365%与上月的辆相比，环比小幅增长11%比。
4、年10月汽车终端零售销量细分品牌排行出炉：排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、上汽大众、广汽丰田、一汽大众、长安汽车、上汽通用五菱、东风日产、一汽丰田、吉利汽车、广汽本田。
中国品牌迎来“高光时刻”:吉利、长安、长城领衔飘红!
写在最后：吉利汽车、长城汽车、长安汽车作为自主品牌头部车企，全年累计均超过了百万辆，是真正的中国品牌领军车企。
相比长安和吉利，长城汽车以微弱差距屈居第三。数据显示，今年9月，长城汽车各品牌销量合计为178万辆，环比大涨32%，同比大涨18%。值得一提的是，长城旗下哈弗、欧拉、长城皮卡和WEY四大品牌均实现同比、环比双增长。
月，吉利汽车销量为150，517辆，目前累计销量116万辆。可以看出，吉利目前已经被长***开了差距。
