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越来越贵的中国汽车走向全球!哪些品牌的车出口量比较大?
中国的汽车长城。中国长城汽车可以成为其领先的汽车品牌，中国曾经是最大的皮卡公司，现在拥有三大品牌，阿弗尔、魏、欧洲。去年，中国长城伟大的汽车出口5万辆皮卡车，如果再加上自己的汽车出口，总出口量应超过10万辆。
比亚迪汉、宋等多款车销量再创新高，比亚迪本月月销破20000款车型实现前段5款以上，宋是46000多辆，汉突破31000，近4万辆，秦海豚和元家破20000大关，唐家驹15000也是今年以来的销售新高。
小编也在网络上查询了一下，发现出口量最高的汽车其实是特斯拉，因为这个公司主要钻研新能源汽车，所以在新能源方面是很有优势的。现在中国已经把特斯拉引入国内了，所以它的出口量也算在中国新能源汽车的出口量之中。
早几年，我们的汽车出口大多只在发展中国家。咱们确实凭实力积累了大量不错的市场口碑，像奇瑞、长城、名爵等品牌在海外也有不错的销量表现。
你知道吗?中国汽车早已卖到欧洲,最受欢迎的竟是它
日前，上汽集团公布了过去一年的“出海”成绩：2019年，集团整车出口及海外销售35万辆，同比劲增26%，占比高达中国车企海外总销量的33%，相当于“海外每卖出3辆中国车，就有1辆是上汽车”。
上汽在欧洲，澳洲和南美洲大放异彩 海外口碑最好的是：奇瑞和长安 如果说MG还有合资车的影子，那么奇瑞是真正的自主品牌，出口车型主要集中在瑞虎系列，这自然和它的6缸直喷发动机有密切关系。
长期冲浪在车圈一线的车友们，肯定都知道领克01会在今年10月在欧洲上市的消息。
领克，这个年轻的品牌已经在国内的市场中走过了三个年头，但是在这短短的三年时间里，它已经收获了超过30万+的用户，这样的表现在中国汽车品牌中也是数一数二的。
而K-car最著名的代表就是本田N-BOX，其在日本的地位也就类似于中国的“五菱系列”了。2019年在日本共计销售了超过25万台，只是这类车不在中国卖，有些遗憾。
国产车海外“卖爆”了,出口直指第一,谁能率先成为世界品牌?
奇瑞出口24万辆，同比增长接近翻了两番。其中瑞虎7和瑞虎8系列都是奇瑞的主力出口车型，而捷途的产品已经出口到30多个海外国家和地区，也成为了新的增长点。
随着中国汽车产业不断壮大，越来越多的中国汽车品牌开始出征海外市场，有些车企也经常把出口销量作为卖点之一。2022年，中国汽车的出口量高达311万辆，同比大涨54%，超越德国成为世界第二大汽车出口国。
年第一季度，中国汽车出口量首次突破百万辆，达到107万辆，同比增长51%，超越日本的94万辆，成为世界第一大汽车出口国。这是中国汽车产业发展的一个里程碑，也是中国自主品牌在新能源赛道上弯道超车的一个成果。
