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本文目录一览：1、丰田的9种车标,牛头标鬼面标都有,认识五种已经很厉害了2、... 
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丰田的9种车标,牛头标鬼面标都有,认识五种已经很厉害了
1、NOAH车标是丰田入门级MPV的标志，售价约合人民币10万元。它的姊妹车型还包括VOXY，两者关系类似于威尔法和埃尔法。 闪电标 闪电标曾是海外老款RAV4的标志，后来被应用到了威姿上。不过，这个标志在国内的威姿车型上已经不再使用。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、***车标曾经是代表丰田旗舰的象征，代表丰田最顶尖的水平，不过后来在国内，***车型的销量一直下滑，慢慢的霸气的***车标就不像之前那么少常见了，甚至再早之前***车标还分银色和金色，一般金色车标代表着非常豪华的高配置车型。
3、凤凰标，是丰田世纪的专属，专为皇室打造，极其罕见。 ***标，是丰田***的特有标识，形如***，有金色和银色之分，对应不同配置的车型。 X标，丰田锐志的标志性车标，简洁而充满锐气，展现凌厉之势。
青年莲花倒闭后的思考:没有技术的国产品牌如何生存?
1、其实青年莲花 汽车 并没有什么技术研发能力，一直以来都是依赖宝腾方面的研发技术，L3就是宝腾旗下GEN-2换标而来。***用前置前驱布局，造型、动力系统和平台均是宝腾方面的技术，甚至后来青年 汽车 ***取进口方式直接引入了L3的原型车取名为RCR，不过这辆车细究下来仍然是挂羊头卖狗肉的行为。
2、所以青年莲花实际上是青年集团与宝腾合作，由莲花工程提供技术支持的造物。 由于这一层关系，在宣传上青年莲花就直接声明有英国莲花汽车的血统，部分门店直接挂上了LOTUS标志，后来LOTUS进入国内只能改名“路特斯”。
3、十年前，吉利还是国内一个名不见经传的三流汽车品牌，而时至今日其却当之无愧成为了自主品牌的王者。
海马“消失”的这几年……
海马汽车董事长卢国纲对大家坦言：“过去六年，海马汽车过得很艰难”。这就是海马汽车的真实现状。6月2日，海马汽车的7X-E媒体品鉴会上，我们终于体验到了海马汽车新能源转型阶段的第一款产品——智能纯电动七座车型。原来海马一直在默默努力，暗中布局，为下一个万亿市场的到来做准备。
男款海马AT150石英表，作为海马系列中的高端款式，***用了先进的PreciDrive技术，其年差仅10秒，性能可与精工的9F机芯相媲美。 该款表在市场上已不再销售。具体来说，男款石英海马AT150（直径35毫米）停产于2018年至2019年间，随后从官方渠道消失。
停了。男款石英海马AT150是最高档的石英机芯了，拥有PreciDrive技术，年差是10秒，跟精工9F机芯有的一拼，男款石英海马AT150（表径35mm）在2018至2019年已经停产，从***上消失了。欧米茄海马系列，海马AquaTerra系列外观高雅休闲，而内在则兼顾活动时所需的防水、防震坚固功能。
停产了。根据查询万表网显示，截止到2023年8月1日，8800机芯的海马150在2018至2019年已经停产，从***上消失了。
从表面看，虽然一汽海南与一汽看似同属一家公司，但实则二者分属两家，各有有着不同的销售渠道，而马自达为自身利益的最大化极力希望两家公司合二为一，于是在2004年一汽、一汽海南和海南***重组架构，但合作途中无奈被马自达“踢出了局”，最后只能被迫转变为自主品牌“海马”继续在汽车市场拼杀。
海南马自达：马自达与海南汽车于1993年合作时的称谓，属于合资品牌。一汽马自达：海南汽车并入一汽后，马自达与一汽合作，称为“一汽马自达”，属于合资品牌，“海南马自达”这一称谓消失。海马：海南汽车推出的自己的品牌，属于自主品牌。长安马自达：马自达与长安汽车合资的品牌，属于合资品牌。
英伦汽车为什么消失了?
吉利英伦SC7的停产是市场变化与公司战略调整的结果。随着汽车行业竞争加剧，消费者需求日益多元化，吉利为了紧跟市场步伐，做出了停产这款车型的决定。尽管停产，但对车主来说，售后与配件保障依然关键。已购车主可以通过吉利官方售后网络或授权维修点，获取原厂配件和服务。
更要命的是2008年因发动机自燃原因召回数千辆TX4旗舰型出租车后，英伦汽车就进入了亏损状态，汽车销量连年下滑，口碑褒贬不一，除了为迎接奥运会，北京***组建了一支数量为30辆的英伦帝华出租车车队博得些许眼球外，几乎再没有任何动静，李书福原先预想的品牌叠加效应基本为零。
随着英国本土高关税的取消，ROVER（罗浮）便受到了大量来自国外汽车品牌的强力冲击和竞争，为了能摆脱困境，英国***将众多主流汽车品牌进行整合，此举也让当时的 MG 、ROVER（罗浮）、 凯旋 和 捷豹 等品牌融合到了利兰汽车旗下，成为了新的汽车联合集团。
