摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大评测汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大评测汽车的解答，让我们一起看看吧。最好最权威的汽车评测节目？大家对《小强实验室》... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大评测汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大评测汽车的解答，让我们一起看看吧。
最好最权威的汽车评测节目？
Top Gear [（英国）疯狂汽车秀/巅峰拍档]是BBC（英国广播公司）电视台出品的一档汽车节目。始创于上世纪80年代，2002年改版并推出。至2023年，新版共播出32季(Season)。
节目安排每年两季，每季10集左右，每集60分钟左右（早期为50分钟左右），但由于经费预算或节目安排等原因集数不尽相同。另外还有编外单独制作的特辑。
在汽车评测节目中，根据不同的需求和偏好，以下是一些被广泛认为最好和最权威的节目：
1，《38号车评中心》：
特点：专注于车辆的驾驶性能，如加速、刹车、油耗、转向手感等，以及在赛道上的表现。
适合人群：对车辆性能和驾驶体验感兴趣的观众。
2，《车哥侃车》：
特点：关注车辆的质量和可靠性，包括车辆召回信息、权威机构对车辆可靠性的排名以及车主使用情况的反馈。
适合人群：对车辆质量和可靠***兴趣的观众。
3，《易车实测》：
特点：易车从多个汽车产品维度出发，打造的原创节目和产品，包括新能源极限评测、智能化实测等。
适合人群：对汽车产品的多个维度进行评测的观众。
大家对《小强实验室》这种靠游标卡尺跟磁铁测评汽车的行为怎么看？
我觉得《小强实验室》有其存在的理由。以我现在开的车为例，新款上市的时候，前防撞梁是铝合金材质的，后期改款降价优惠，发现前防撞梁已经偷偷摸摸改成冲压铁皮了，这还是我们能看到的偷工减料的地方，看不到的地方估计更多。防撞梁和车身铁皮厚度材质等，或许在有的人眼里说明不了什么，但实际上你敢在这些看见的地方节约成本，那看不见的地方呢？新款宝马3就是例子，新款我们一眼能看到的就是发动机盖上的隔热棉没有了，其实都不用拆解都能猜到一二了。
有时候一些小细节，就能知道车厂良心了
我17年买的车，从15年就开始关注和汽车有关的配置 购车 保养之类的信息，有一次无意中看到小强实验室关于esp的***，于是把他们其他***也看了，大开眼界！虽然有些黑他们的人说小强不专业，但却让我了解了很多汽车的套路和黑幕！之所以会被黑，要么是那些厂家的水军，要么是那些车主自以为自己的车是完美无缺，看不得别人说不好！
最近两年，个别汽车厂家投入巨资收买水军和车评人，来攻击我们《小强实验室》。***用铁皮油箱的日系汽车厂家是原凶！大家可以在今日头条《小强实验室浙江教科》看到，只要有个别日系车的偷工减料报道，***下的评论超过1000条，几乎疯狂。一个月间，我们举报、拉黑的水军账号有近2000个！
有些人的智商没救了。。。哈哈。。小强发的。。估计他自己也不信。。。ES用合成树脂油箱加钢制外盒，成本比塑料油箱高，在小强地方就是吸铁石一吸，嗯，雷克萨斯减配了！然后还喷过丰田全系减配esp。。。丰田有esp就见鬼了。。。丰田的车身稳定系统叫vsc，大众的才叫esp。这小强就配置表一查，嗯，丰田全系减配了esp！黑心。小强实验室是我见过最没有底线的车评。回复网友的话也基本和喷子没有任何区别。我以前在爱卡汽车工作的时候，车商拿钱砸的我们不敢说话是常有的事，但是我们还是有基本底线的。这个小强实验室就太***裸了。对于奥迪和大众就是无数的赞美和跪舔，对于日系，就一个字，喷。你们看我发的长图，***粘贴了无数遍在头条各处喷雷克萨斯。然后又***粘贴了无数遍赞美奥迪的。收钱办事，确实是应该的。但是这么没有底线，是不对的。就是这个小强实验室，没有基本的专业素质，每天拿着吸铁石来判断车好坏，然后还要敲引擎盖，听关门声。这和网络上的喷子有什么区别？收了钱是要办事，但是别太露骨。
到此，以上就是小编对于大评测汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于大评测汽车的2点解答对大家有用。
