摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞汽车品牌销量排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奇瑞汽车品牌销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。实战没怕过，销量没赢过... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞汽车品牌销量排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍奇瑞汽车品牌销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。
实战没怕过，销量没赢过，奇瑞的高端化品牌为何屡战屡败？
奇瑞和长城、吉利等车企不同。现在的国人太过于功利，奇瑞是中国汽车业内第一个正向开发3大件的车企。如果在国外车企工作过的人应该明白正向开发一款产品需要多少时间多少钱。现在的人怎么这么多刚会爬就想飞的人。实实在在做事有错吗？
奇瑞捷豹路虎为啥销量不断上涨，它比其他合资品牌好在哪里？
回想一下，我似乎是听朋友说的，他一直力荐我买奇瑞捷豹路虎的车，说很多奇瑞捷豹路虎的车主都对它赞不绝口， 我没忍住就去买了捷豹XEL，开起来确实不错，还推荐给同事了，hhh~我觉得这应该是因为口碑吧。
那还能为什么，肯定是车好，销量才高的啊。现在的很多合资车，要么外观亮眼帅气、动力却一般般，甚至有点弱，要么就动力很强，却很费油，外观也不怎么样。像奇瑞捷豹路虎这样内外双修的品牌可真的太少了。
奇瑞捷豹路虎销量增幅有限-未来前景堪忧
“报喜不报忧”是一般车企公布销量数据的惯用手段，可以说各大车企都不例外；但在合资豪华汽车品牌中的捷豹路虎的说法有些浮夸了，比如其Q2销量描述为连续四个月环比增长，六月的具体数据暂未有准确数据，近三期的数据如下，为捷豹路虎的总销量。
六月的销量应当是有增长的，否则只能叫“环比下滑”，只是在此基础上的增长似乎也不值得吹嘘。
捷豹路虎六月的全球零售销量为35334辆，在华市场的销量表现向来比较差，占比应当不会很高；Q2总销量为74067辆，同比下降42.4%，半年度累计销量为18.4万辆，成绩也不够理想。重点是六月的奇瑞捷豹路虎销量即便有环比小幅增长，但同比还是下降了7.4%，如按照往期的同期数据计算的话，销量应当是5537辆，这个成绩还是不够理想吧。
具体车型分析
捷豹路虎两大品牌的销量支撑车型有三辆，分别为：
suv仍然是这个品牌的核心支撑。
但是发现运动版并不是一辆有什么竞争力的车，定义中型车但车身长度不足4.6米，小小的空间的驾乘体验比较糟糕；驱动系统用最普通的横置四驱，也就是基于前置前驱平台打造的四驱系统，这样的架构是没有理想脱困能力和操控感受的。动力方面英杰利的2.0T发动机区分了高低功率版本，然而249PS的高功率版本加上轻混系统也就是个183kw/365N·m的水平，性能平平油耗表现也不理想。
极光使用的是249PS的高功率2.0T，与发现运动版的高功率系统相同；很显然这套系统的水平也是足够低的，百公里加速8秒开外可以说与其指导价完全不匹配。同时定义为中型车实际长度连4.4米都不到，空间表现相当的差，尤其是后排头部空间很糟糕。
到此，以上就是小编对于奇瑞汽车品牌销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞汽车品牌销量排行榜的2点解答对大家有用。
