摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于质量安全汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了6个相关介绍质量安全汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。国产汽车安全性能最好的... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于质量安全汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了6个相关介绍质量安全汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
国产汽车安全性能最好的是哪个品牌？
吉利博越是国产车中安全性能出色的代表。它标配了两气囊、ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统、刹车***和牵引力控制等安全配置。在碰撞测试中，获得了58.2分的高分，超过了很多合资车
什么汽车品牌最可靠？
谢邀，这个是伪命题，中国有句俗话:花无百日红，人无百年好。只要是人做出来的东东，就没有十全十美的，没有最可靠的品牌，所有的东西，只是相对而言，另外，和你所付出的金钱也是成正比的，花多少钱，办多少事！
前不久，全球知名评测机构J.D.Power（均迪）发布了汽车市场质量调查报告，调查范围及对象是用车超一年的美国车主，通过计算各车型平均每100辆车出现的故障数（百车故障数），得出了质量最差的10大汽车品牌，其中国内畅销的大众以及豪华SUV路虎也赫然在内，具体一起来看看吧。
NO/10 大众
百辆故障数：165例
大众在国内备受消费者追捧，几乎年年总销量遥遥领先丰田跟其它车企。于是坊间流传着一句话：“大众是中国的，丰田是世界的”。也总会有人将两者做对比，质量稳定性谁好谁坏争论不休。这次J.D.Power给出了答案，丰田及旗下高端品牌雷克萨斯拿下了第一和第三，而大众则是倒数第十，旗下高端品牌奥迪也只能达到行业中流的水平。
根据市场调查机构J.D. Power公布的最新报告，汽车行业的整体可靠性在最近五年首次得到改进。今天发布的美国车辆可靠性研究（VDS）对36896名2015年款车主进行了调查，主要咨询过去三年时间内车辆的驾驶状况。报告主要研究每100辆汽车所出现的问题，追了八大主要类目的177个不同问题。
根据调查结果，雷克萨斯（Lexus）已经连续七年荣获VDS荣誉，每100辆汽车为99个问题。保时捷也在热门榜单上，评分为100分。最佳消费级市场表现为别克品牌，为116分。业内平均水平为142分，相比较去年报告提高了14分，自2013年以来首次有所改善。
另一方面，菲亚特克莱斯勒仍然处于排名的末端，得分为211分，其次是路虎和菲亚特。在一份声明中，菲亚特克莱斯勒之所以有如此低的排名是由于200系列轿车，该轿车在2015年仍在投产但随后停产。英菲尼迪从第29名升至第4名，这是提升幅度最大的一年。
这个问题在我看来是仁者见仁 智者见智，有人说进口品牌好，有人说合资品牌也不错，也有人说国产品牌质量相当不错了，进步很大，没有所谓的十全十美，一个品牌的质量是要经过市场经过时间考验才得知的
国产车自动挡哪个最可靠？
H6属于舒适性的城市用SUV 越野能力有限 后独立悬挂显然 是增加的舒适度长城哈弗H6作为一款SUV车型，整体设计稳重大气，带有部分时尚元素；***用上深下浅的居家式内饰风格，用料和做工尚可，配置丰富；空间方面表现不错，头部和腿部空间都比较充裕，储物空间丰富，后备箱空间较大，且可拓展；底盘扎实，通过性好，避震效果还不错；但转弯侧倾情况较严重；动力一般，低速行驶变速平稳，中高速提速效果较好；有网友反映方向盘较重，不适宜女性驾驶，且方向盘存在虚位，新车主需谨慎驾驶。
在国产车自动挡变速箱应该是长城汽车自动变速箱最可靠，长城汽车资金实力雄厚投入巨资进行研发，生产出七速湿式双离合变速箱，挡位比较多具有扭力大，质量可靠。平顺性极好，可匹配大扭矩发动机，经过严格测试在国产车中表现最为优秀，
比亚迪S6
比亚迪S6除了拥有一副可靠的车身结构之外，车辆在主动安全方面的配置也显得非常重要。得益于比亚迪在IT领域的强大优势，比亚迪S6配备了多项安全科技配置，如S6制动系统***用博世ABS+EBD以及博世四轮碟刹，在恶劣路况下仍能保持出色的稳定性和操控性。另外，S6的驾驶***系统备受消费者喜爱，该系统囊括了彩色显距倒车影像监视、右前轮盲区可视、全方位倒车雷达、语音电子导航、HPS液压助力转向、定速巡航、中文八方向显示电子防眩目内后视镜、高位多功能显示屏等多种功能，确保驾驶员对周边环境的掌握，减少事故发生几率，让行车和停车更加安全便利。
奔腾B50
新奔腾B50配备的1.8L ET3系列高性能全铝合金发动机，在达到京V排放标准的同时，相比同级别排量发动机更加节省燃油，动力性能更高。与该发动机匹配的爱信F21系列六速手自一体变速箱，结构先进紧凑，传动效率高，重量轻，同时具有专门调校的13种自动模式。新奔腾B50 1.6L车型搭载了超越同级车型的1.6L发动机，同时兼顾了动力性与燃油经济性。
国内汽车安全气囊第一是什么牌子？
华懋
华懋（厦门）新材料科技股份有限公司成立于 2002 年，并于 2014 年 9 月 26 日在上海证券***主板挂牌上市。公司是一家新材料科技企业，我国汽车被动安全行业龙头，产品涵盖汽车安全气囊、气囊布、安全带等。2020 年公司完成控股权变更，东阳华盛成为控股股东，袁晋清与林晖成为实际控制人，2021年战略投资徐州博康，进军光刻胶领域。
驻车柴暖什么牌子耐用？
驻车柴暖耐用品牌推荐：
1、伟博思通
伟博思通驻车加热的分别有传统动力汽车的驻车加热系统和***加热系统、混合动力汽车的暖风系统、电动汽车的暖风系统，可以更好的满足不同类型的车辆。
2、宏业
宏业驻车加热器是来自河北宏业永盛汽车加热器股份有限公司，是河北省高新技术企业，从1965年开始研制冷却液加热器。至今的研究发展已有50多年历史了，成为了宇通客车、金龙客车、中通客车、北汽福田、比亚迪等汽车的主流供应商。
3、宇晟
宇晟驻车加热器是来自郑州宇晟汽车产品科技开发有限公司，该公司是一家集设备加热和汽车舒适性技术研发与产品销售于一体的成长性高新技术企业。驻车加热器分为两大种，有燃油加热器和新能源加热器。燃油加热器有空气加热器和液体加热器两大类，种类多样，车主们可以根据自己的车型进行选择合适的驻车加热器。
什么牌子的SUV汽车安全系数高？
我觉得最安全的应该是沃尔沃xc90了。沃尔沃这个来自北欧的汽车品牌对生命安全的极大尊重和重视，一直秉承创始人的理念并坚持至今，不遗余力地推动汽车安全科技的发展，的确再次体现了“科技以人为本”的精神，是一个值得我们的尊敬的品牌和企业。
最早安装紧急刹车的汽车厂商
安全方面,XC90上也搭载了沃尔沃引以为傲的City Safety系统。City Safety功能的基础车型不仅具有了紧急刹车功能,还能实现车道偏离提醒和自适应巡航等驾驶***ADAS功能。来自德尔福Delphi的摄像头雷达集成传感器RACam。由于摄像头雷达传感器信号的融合,其不仅可以完成原来摄像头传感器完成的车道识别和雷达传感器完成的自适应巡航,同时其可以非常可靠的识别周围的物体。
借助Delphi这款RACam产品的摄像头雷达传感器的融合特性,全新XC90相较以前可以实现更多驾驶***ADAS功能。最直接的就是XC90可以实现夜间多个车辆和行人的多目标跟踪和识别。至少在规避主动安全事故这一点。
最全面完整的碰撞数据
沃尔沃汽车安全中心拥有从60年代开始保存至今的车辆碰撞数据，主要功能就是模拟和再现各种类型的***现场。在沃尔沃汽车安全中心内，除了可以进行单车和两车不同角度的碰撞外，还能进行诸如翻滚、侧撞以及追尾卡车、撞击建筑物、撞山等各种实验。固定车道和可移动车道都是可以反向起跑，其中可移动车道的另一端是自然山体，可以模拟车辆冲出路面撞击山体的实验。
最早发明安全带的厂商
相比起最早期沃尔沃发明的三点式安全带，现今的安全带技术有了很大的进步，其中包括预紧器、力道限制器，甚至还有安全带气囊等新玩意，但其基本的原理还是没有什么变化。现今的安全带在探测到车辆即将发生撞击之前，预紧器就可以把安全带提前拉紧，防止因为安全带松动而造成身体伤害。撞击结束后，力道限制器可以使安全带略微松弛以减轻对车内乘员的压力，方便乘客迅速离开。
碰撞测试最好的厂商
根据沃尔沃的统计数据，大部分行人碰撞事故发生的时速都在40km/h左右，因此沃尔沃首批行人安全气囊的被设置为只有在车速20-50km/h区间才会处在应激状态。设置在发动机盖后侧的气囊能够在上述速度下发生行人碰撞时，根据传感器数据引爆。
沃尔沃是公认的全球最安全的车么？我看绝对不是！尽管我以前也曾认为，沃尔沃是全球最安全的车辆。
有啥依据吗？好，我们来看看，沃尔沃XC60车的ABC柱的用钢材料数据，就会明白了。
先说一下，屈服强度指标是检验钢材的一项重要指标，是指钢材超过了这项指标，就会产生不可恢复的变形，那么司机乘客的安全性就堪忧了。
举个例子，500兆帕屈服强度的钢材，表示只能在其受力的范围内抵御撞击，超过此数值，钢材就被破坏弯曲。汽车的ABC柱对称共有6个，它们构成了对驾驶员和乘客的框架保护。这个屈服强度指标数值越高，钢性越好，越能抵御外力的撞击，当然，刚性好的钢材，价格也高。反之，则相反。
有些车企为了减少成本，就捡便宜的低刚性的材料，就这么简单。
同济大学力学试验中心，最近对几款SUV车的ABC柱用钢材料的屈服强度指标进行了测试，它有助于帮助我们看清事实，而不是凭空想象。
沃尔沃XC60在A柱用钢的屈服强度指标为1314兆帕，这个不错，但B柱用钢为392兆帕，太低了，是四款车里最低的。除了A柱钢材值得称赞外，XC60在B柱数据值最低，在C柱用钢材料上，居然与日系车汉兰达一个档次了。汉兰达***悲惨状况网上可以看到，很悲惨的。
相比A柱和C柱来说，B柱用钢材料是乘员与外界距离最近，就剩下一扇门的厚度了。如果侧面受到撞击，B柱就构成了防御侧面撞击的主要支撑。其用材的刚性指标如果高才好，可以保护受到侧面撞击时保护车内乘员的安全。但是，沃尔沃XC60的B柱却选用如此低屈服强度的钢材，甚至只有美系德系SUV车用钢材料的三分之一。
沃尔沃XC60的B柱用钢材料的屈服强度指标，在四辆SUV型车中排在最后一位，是最低的。其侧面安全性能堪忧。
图表里，JEEP大指挥官、大众途昂SUV车的屈服强度指标指标都超过了沃尔沃XC60，尤其在B柱、C柱用钢材料上。
沃尔沃是世界公认的安全性能最好的车，正撞、侧撞、挤压、侧翻等安全测试都是顶尖的，但沃尔沃的价格对很多人来说有些贵。这里主要说下安全性较好的热门品牌。另外，行内高手一致的观点：没有最安全的车，只有最安全的驾驶习惯。下图为沃尔沃XC60，属于SUV，起步价39万。
方法/步骤
1/3 分步阅读
欧美的车是国内主流合资品牌里安全性能最好的。
美国车耗油多，不够精致，小毛病有点多。
德国车油耗中等，内饰也可以，较中庸。
但无论美国车还是德国车，质量和安全性都是一流的。
日本车、韩国车和国产车，就安全性方面要差一些，这里就不多说了。
2/3
德国车：
小型车：POLO，起步价8.6万。
紧凑型车：捷达，起步价8.3万；桑塔纳，起步价8.5万；宝来，起步价10.8万；速腾，起步价13.2万；朗逸，起步价11.3万；高尔夫，起步价12.2万；明锐，起步价12.2万。
中型车：大众（帕萨特，起步价18.4万；迈腾，起步价20万；CC，起步价25.3万；斯柯达昊锐，起步价17.2万）；奥迪A4L，起步价27.3万；宝马3系，起步价28.3万；奔驰C级，30.8万。
中大型车：奥迪A6L，起步价38.3万；宝马5系，起步价42.9万；奔驰E级44.3万。
SUV：大众途观，起步价20万；奥迪Q5，起步价35.9万；奔驰GLK，起步价39.8万。
3/3
美国车：
小型车：雪佛兰赛欧，起步价5.7万；福特嘉年华，起步价8万。
紧凑型车：福特福克斯10万起步，别克凯越9.7万起步，别克英朗13万起步，雪佛兰科鲁兹10.9万起步。
中型车：福特蒙迪欧，起步价20万；别克君威，起步价17.9万；别克君越，起步价23.6万，样子像中大型车。
SUV：福特翼搏，小型SUV，起步价9.5万；福特翼虎，起步价19.4万。
安全系数首选沃尔沃XC60车标都系了安全气囊的Suv 沃尔沃的品牌理念就是“安全即豪华”崇尚对生命的尊重，零伤亡也是沃尔沃一定一直坚持的愿景，当然抛开这些虚头巴脑的东西不谈，我们谈的专业的配置，沃尔沃XC60任何配置的车型都配备了6个安全气囊，除了传统必配的主副驾，后排侧边顶棚位头部气囊等都能为乘客提供必要的安全保证，另沃尔沃Xc60前悬架为双叉臂式独立悬架，这点难能可贵了，大部份日韩系以国产厂都***用的麦弗逊式独立悬架。可以讲无论从技术配置还是产品营销理念，沃尔沃XC60超高安全系都深入人心。
沃尔沃XC90在所有豪华品牌SUV中，安全配置最多，安全性能最好，没有之一。至今该型车保持着零死亡记录。
沃尔沃有许多独特的安全配置：
一是车身结构配置近40%的超高强度硼钢。
二是配置陀螺仪的防侧翻安全系统。
三是配置防止车辆翻滚安全保护系统。
四是前排坐椅（头枕）特制安全保护系统。
五是配置车辆冲出车道安全保护系统及侧方位安全预警刹车系统等等。
至少其它豪华品牌车辆基本都有的安全配置，不一一例举。
一句话，沃尔沃的许多安全性能、安全配置，也许你一辈子都用不上一次，但用上一次就是保命的。沃尔沃的安全性能只有在真正的实战中显示出救命的本色。
下图是沃尔沃安全配置基本图。
到此，以上就是小编对于质量安全汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于质量安全汽车品牌排行榜的6点解答对大家有用。
