本文作者:ptiyny

美国战后汽车品牌排行榜 美国战后汽车品牌排行榜前十名

ptiyny 03-01 21
美国战后汽车品牌排行榜 美国战后汽车品牌排行榜前十名摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于美国战后汽车品牌排行榜的问题,于是小编就整理了2个相关介绍美国战后汽车品牌排行榜的解答,让我们一起看看吧。战后美国构建经济霸权的...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于美国战后汽车品牌排行榜的问题,于是小编就整理了2个相关介绍美国战后汽车品牌排行榜的解答,让我们一起看看吧。

美国战后汽车品牌排行榜 美国战后汽车品牌排行榜前十名
(图片来源网络,侵删)
  1. 战后美国构建经济霸权的重要措施?
  2. 二战后英国严重衰落,为何在战后很长时间里仍然不服美国?

战后美国构建经济霸权的重要措施?

1、建立以美元为中心的世界货币体系--布雷顿森林体系。并促成世界银行和世界货币基金组织的成立,从而控制了国际金融。

2、倡议建立关税与贸易总协定组织,进而控制国际贸易。

通过三大支柱---世界银行和世界货币基金组织、关贸总协定构建起世界经济霸权。

二战后英国严重衰落,为何在战后很长时间里仍然不服美国?

虽然二战削弱了英国,

美国战后汽车品牌排行榜 美国战后汽车品牌排行榜前十名
(图片来源网络,侵删)

导致其殖民地***,

但作为昔日一流强国,

其影响力仍超过美国。

凭着日不落帝国余威,

美国战后汽车品牌排行榜 美国战后汽车品牌排行榜前十名
(图片来源网络,侵删)

英国在全球仍然获利。

英联邦体现上述作用。

同时美国的历史原因,

也使英国人轻视美国!

美国源自北美殖民地,

两国是同盟关系在二战***同对抗德国纳粹。英国有着百年的日不落帝国的殊荣。旷日持久的第二次世界大战将英国的国力消耗殆尽。从而失去了对世界的主导权。但日不落帝国尊严还在。虽然与美国是盟友关系,但是是两个独立的国家。对一些事情的看法不同十分正常。

不是服不服美国的问题啊,当两国的利益需求不完全相同时,当然不可能什么事都一起干了。这和“服”与“不服”无关,只是大家都在做最符合自己利益的事。

对于冷战时的英国来说,一个很大的矛盾就是英国想维持自己的远洋军事能力和全球存在,但北约的共同防御体系要求它当好大西洋卫兵。一方面,英国的盟友需要它来执行反潜和防空的任务、维持大西洋上的安全,而另一方面,英国作为老牌强国,又希望自己有独立撑起一场军事行动的能力。这就是为什么英国人在成本吃紧、部队规模退居二线的情况下,还要坚持搞“五脏俱全”的武装力量的原因。

在这样的背景下,和当着北约大哥的美国相比,英国人在发展道路上就显得相对“若即若离”一些。不管是六十年代的科威特“武力展示”、还是后来让老旧的“火神”轰炸机强行继续服役,看似是英国人在不顾北约和美国、自己玩自己的,但其实都是维持自身武力、保有军事***的做法。把“服”和“不服”这种思路带到国家决策层面来考虑,本身就是一件很奇怪的事。英国做有些事是为了协助盟友,做另一些事则是为了自己的利益。对于英国来说,这两种事都要做,两种事都不能少。

其实马岛战争已经是一场很说明问题的国际***了。一方面,北约的各位成员没有选择直接协助英国,颇有种抱着胳膊看这个老头打把势的意味,但另一方面,阿根廷一回头,就发现在英国的影响下,自己本来预期的国际支持已经烟消云散了。而英国人的远海战争机器虽然已经是东拼西凑、缝缝补补的产物了,但到了这个时候,它的齿轮还是成功运转了起来。英国佬在战后大部分时间的定位就是如此:磕磕绊绊,不复当年,也不再是带头大哥,但是它仍然能证明,自己是个不容忽视的存在和极有价值的盟友。

这可能又是个伪命题。二者关系就是传统守成大国与新兴大国之间的关系。

英国是守成大国,就是已经长期占据世界第一大国位置的国家,号称日不落帝国,在全球各地拥有众多殖民地。

而美国则是新兴大国。早在十九世纪下半叶,美国经济已经超越英国,成为实际的第一大国。但是,自从独立、南北内战结束后,才有机会把视线转移到世界。那时,世界已经被列强瓜分完毕。作为新兴国家,没有走直接与以英国为代表的传统强国相对抗的道路,而是提出门户开放政策,主张利益均沾,得到了传统强国的认可。而美国却把主要的注意力用于发展国内经济,注重新科技的研发运用,使其经济得到较***展。

一战开始后,美国充分利用了这一千载难逢的机会。向交战方提供***及战略物资。战争末期,双方两败俱伤,精疲力尽。美国人见时机成熟,宣布加入占优势地位的协约国一方对德宣战,成为收获最大的战胜国。巴黎和会时,威尔逊总统主持战胜国建立起新的世界秩序。而世界霸主英国却因为战争,受到极大打击和削弱,不少殖民地开始独立。但是,尽管如此,美国并没有急于登上老大宝座,仍然专心发展本国经济,怠于参与世界事务,孤立主义长盛不衰。直到二战爆发,美国仍然未改变。并且重蹈一战覆辙,***战争横财。

经过了一战二战,英国已经大为衰落,殖民地再次纷纷独立,日不落帝国风光不再,基本上已经由世界性的超级大国,沦为地区强国。而美国则再次强大,成为名副其实的超级大国。战后英国与欧洲大陆国家一样,百废待兴,民不聊生。而美国则实力雄厚,实施了马歇尔***,振兴欧洲,取得了显著效果,包括英国在内的欧洲国家对此,受益匪浅,感恩戴德。至此,美国正式接管世界,成为名副其实的世界头号超级大国。

至于说,英国许多人心里不是滋味,可能存在。但是,无奈实力不济,也不得不服。也可能在某些科学技术和人文领域,英国存在独特优势,但是,总体来说,美国已经全面超越,二者的主从关系已经颠倒。

在新兴大国与守成大国之间的关系上,有着修西里德陷阱之说,就是必然是二者发生你死我活的对抗,才能实现新老交替。但是,美英之间的关系转变,却走出了这个陷阱,这一点具有重要的现实意义。美国此前的做法,具有很大的借鉴意义。当前,国际上又有中美之间可能发生修西里德陷阱一说,而我们国家却极力反对,不到万不得已 ,尽量避免与守成大国美国的对抗。应当说,这样做是明智的。正像朱元璋当年那样,深挖洞,广积粮,缓称王。这才是应该做的。

这个问题问的很中国思维,好像一个国家不当老大就是衰落,就要不服新的领导者。

这实际上是对英国定位的问题,一个是大家眼中的英国,一个是英国自己的角色定位。

英国在二战前,是无可争议的世界霸主,是世界主要规则的制定者和领导者,这些规则包括政治、军事、外交,乃至经济、科技、文化等各个方面。

这样说太过空泛,举个例子,仅就对殖民地的治理而言,很明显英国最好、法国其次,西班牙、葡萄牙的治理最差。这个最能体现一个国家的综合治理水平,英国的殖民地基本上都成为了发达国家,秩序最好,西班牙、葡萄牙的殖民地成了落后、贫穷和混乱的代名词。

二战之后,英国的殖民地纷纷独立,这其中也有兑现二战承诺的因素,也是历史发展的必然。但英国的殖民地,仍然组成了英联邦,在制度、文化、意识形态等方面与英国高度一致。包括,美国取代了英国的地位,某种程度上更像是儿子长大了,老爹将管理权交给了儿子,自己成为精神上的领袖和价值归宿。

但看GDP或军事方面,英国排名落后了,但英国本身的体量不大,经济发展到一定程度上,人口规模就成为经济规模的最大原因。如同继续发展下去,中国的经济规模必将超过美国,印度也会超过美国,原因无外乎这两个国家的人最多。

到此,以上就是小编对于美国战后汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了,希望介绍关于美国战后汽车品牌排行榜的2点解答对大家有用。

觉得文章有用就打赏一下文章作者

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏

阅读
分享