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吉利帝豪美日牌售价?
吉利美日最新报价_ ____ 1.3基本型 4.00万-4.00万 1.3舒适型 4.10万-4.10万 美日之星 1.1基本型 3.20万-3.20万 美日之星 1.1舒适型 3.40万-3.40万 美日之星 1.3基本型 3.70万-3.70万美日之星 1.3舒适型 4.00万-4.00万吉利美日_ ____ 但是吉利车的故障率相对夏利要高一些吉利美日的配件相对还是比较容易买到的,价格差不多的情况下本人建议你还是选择夏利,而且价格不贵...
2018款帝豪手动豪华版,到手总共得多少钱?
2018款帝豪手动豪华版官方指导价7.48万,但还没上市,具体优惠幅度不详,所以现在也没法详细说到手总共得多少钱?毕竟能够优惠1千和优惠一万,对于一个厂商指导价7.48万的车来说,可以说相差幅度很大的。
即将上市的18款帝豪手动豪华版与17款帝豪手动豪华版厂商指导价维持不变,都是7.48万。两者都是用的同一款1.5l自然吸气发动机,最大马力109,最大功率80。最大扭矩140,最高车速175。轴距也维持不变,还是2650。
两者都是半独立悬挂,4轮碟刹。并都配备车身稳定系统和上坡***,后倒车雷达和倒车影像,自动大灯,多功能方向盘,自动空调。
但奇葩的是,我得到的资料显示,17款帝豪手动豪华版原本配置的LED日行灯,18款帝豪手动豪华版居然减配了!这点有些不符常理。而且17款帝豪还比18款多了一个座椅的腰部调节。
两者都是液晶显示屏,并自带GPS导航。可能因为是软件APP调整的关系,17款帝豪手动豪华版具备的液晶导航语音控制的功能,18款手动豪华版也给省略了。
除此之外,18款帝豪手动豪华版与17款手动豪华版的相差甚小,所以这不是一次更新较大的升级,而是比较像17款继续生产的延续,只是名称换成了18款而已。
按照吉利公司一贯的尿性,一般会有1-5千的补贴,那么指导价应该在6.98-7.38之间,算上购置税上牌和保险,预计在8.5-9.0之间落地,然后18款和17款只是一个小改款,除了外观有一些变化外,其它配置方面不会有太大的变化,所以本着买新不买旧和近几年吉利公司三大件技术的飞速发展的原则,建议上18款
2018款帝豪手豪预售价为7.48万,与2017款指导价一样,由于2018款并未正式上市,但已有销售,优惠幅度在3000—7000元之间,全款各种税费、保险、上牌,到手需要8.2万左右。如终端优惠更大,到手价会进一步降低。
2018款帝豪和2017款同平台,***用前麦弗逊独立悬挂后扭力梁非独立悬挂,车身尺寸和轴距基本一样,轴距同位2650mm。***用相同的动力包,搭载同样的1.5L发动机,匹配5速手动变速箱,百公里综合油耗为5.7L。
2018款外观变化还是比较大的,***用吉利最新的设计元素,整体比老款更加时尚,除了侧身与老款一致,前脸和尾部***用新造型,整体提升明显。
内饰***用家族式设计,焕然一新,简洁易于操控,更符合车友们的需求和审美。
配置变化不大,新款比老款多了内置行车记录仪,但少了腰部支撑,其他的像ESP、中控屏、倒车影像等实用配置都是一样配有的。
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