摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于诚信新能源电动汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍诚信新能源电动汽车的解答，让我们一起看看吧。为什么以前国人不待见的比亚迪，... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于诚信新能源电动汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍诚信新能源电动汽车的解答，让我们一起看看吧。
为什么以前国人不待见的比亚迪，最近销量怎么那么好了？
哈哈，看到这个问题，我第一反应想起初中政治学过的一句话，要用发展的眼光看待问题。
以前大家不待见比亚迪的原因不外乎是那么几种，
第一个也是被吐槽的，最厉害的就是比亚迪的名字，觉得这三个字母在北方有些地区谐音不好听。
第二个比亚迪做汽车的时候是从低端开始往高端走的，那给大家的印象就是低端廉价国产车。
尽管再后来比亚迪也有20多万三十多万的车，但是你要知道，这个第一印象嘛，很难改的，所以很多人对比亚迪还停留在这种低端廉价车的印象上面。
第三个原因呢，就是比亚迪这个品牌，一心专注于技术，在营销方面呢，一直也没有太重视，所以导致很多人不管是竞品啊或者是其他的人，很多人在网上黑比亚迪。
这三者因素下来，也就是上面的原因，不少人对比亚迪的印象并不是太好。
为什么最近比亚迪的销量这么好呢？我觉得有一个很重要的原因，那就是比亚迪的产品力真正的上来了。
你要知道，这么多年来，比亚迪品牌对于它产品的销量并没有任何加成，甚至可能还有一点拖后腿的感觉。
这一次销量火爆的原因，最关键的还是DMI技术，车子是真的好用，也真的省油，再加上价格便宜，可以说是吊打，目前市面上同价位的产品才有了这么火爆的销量。
国产品牌汽车会不会也出现家电效应，把外国品牌击溃？
现在已经初现苗头了。
早在以前德国就输了，他的新能源车装的是中国的灵魂：奔驰电动车用的是孚能科技的电芯，大众投资合肥国轩高科，宝马奥迪几大品牌国产车型都用宁德时代。
一边是德媒与政界“摆脱对中国依赖”的呼声高涨，一边是德企对中国的加速投资。以下就是德国人花的真金白银，嘴上说不要，身体却很诚实：
化工巨头巴斯夫豪掷670亿在湛江，比亚迪拿下德国租赁公司10万辆元的订单。
我认为不但会，而且在十至二十年之内，外国品牌汽车将被中国汽车替代，预判如下：
第一：上世纪八九十年代，我们的家电如彩电冰箱洗衣机全是日货美货欧货，现在看不到了，而我们的不仅稳占本国市场，据说欧美市场也被我们的中国制造给占了，不是日美家电质量差了，是中国制造质量比他的更好而且更便宜；
第二：中国家用汽车从上世纪九十年代开始大幅度发展，从整车引进到合资，发展很快，近几年自主品牌产品线越来越丰富，尽管目前质量还难超越合资进口品牌但技术距离越来越小，因为价格比较低，在低端市场占据了很大市场；
第三：新能源汽车将成为中国汽车工业弯道超车的神器，中国在这方面不仅技术领先而且产能居全世界领先，这既是中国汽车工业发展创新之路，也契合了碳中和环保要求，相信在将来的十至二十年，中国汽车在世界上占据举足轻重的地位，外国汽车将逐步退出中国市场！
国产汽车击溃国外汽车是不太可能，韩国日本之所以做的到，是因为国产车质量好，安全系数高，价格实惠，试问，中国纯国产品牌汽车卖到三十几万人民币，折成日元韩元美元，都能在人家国家买到进口品牌豪华车型，可是中国老百姓只能买到长城而已。可悲。家电，国家没有保护，就是国产品牌与国外品牌硬碰硬，最终就是以实惠的价格耐用性占领市场，并且推出海外。但是之后呢，华为开始提价，卖出苹果价格，这就是中国企业令人失望的地方。中国汽车业要想立足，那么就得放开市场，让市场促进中国车企斗志，试想一下，老百姓手持二十万人民币，面对一部二十万纯国产和一部二十万同级别进口车，你觉的大家怎么选？一目了然，绝大多数选择进口车，那么国产车就得研发安全耐用提升服务性能以及更低廉的价格，中国老百姓才会慢慢回归。现在购车，老百姓是不得已，国产车合资车都是国产，价格很高，服务很差，质量不佳。房车为例，底盘十万都不到，改成房车卖到35～45万，这不是令人痛恨吗？除了钱，他们眼里还有谁？车没有耐用性权威评估，安全性没有碰撞试验，这种车企一旦有别的选择，老百姓第一个抛弃这种车企，选择更好的车企。所以只有放开汽车市场，让市场教育中国车企如何发展才是王道，越早越好。
到此，以上就是小编对于诚信新能源电动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于诚信新能源电动汽车的2点解答对大家有用。
