摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5万以内国产小汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍5万以内国产小汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。想买个5万以下手动挡轿... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5万以内国产小汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍5万以内国产小汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
想买个5万以下手动挡轿车，省油、皮实、耐用，有哪些推荐？主要在市区开？
题主想要购买一台裸车价低于5万元的手动挡轿车，范围还是比较宽泛的，猫眼看車帮您推荐几款，希望对您购车有所帮助。
宝骏汽车致力于打造老百姓买得起的最实惠车型这一目标，研发了包括310、510、530、360等在内的多款性价比极高的车型，而310既是这当中最便宜的一款。搭载1.5自吸发动机，匹配5速手动变速箱，百公里油耗低于6L。310还配备了电子助力转向，驾驶起来相当轻松；配置以实用为主，后雷达、倒车影像、后排整体放倒、8英寸液晶屏、蓝牙电话等都有配备，作为一台售价不足5万元的小车，310性价比应该是最高的。
长安逸动DT可以说是国产家轿的颜值典范，其搭载1.6自吸发动机，具备125匹最大马力，匹配5速手动变速箱，百公里油耗低于6L。新车配备了倒车雷达、倒车影像、电动天窗、10.25英寸液晶屏，具备导航、手机互联映射等丰富功能。长安手动挡车型可靠性值得信赖，逸动DT性价比高，自然值得推荐。
吉利 最便宜的三厢家轿之一，其搭载1.5自吸发动机，具备109匹最大马力，匹配5速手动变速箱，百公里油耗低于6L。新车配备了电动助力转向、遥控钥匙、前后中央扶手、蓝牙电话、电动车窗，配置略显寒酸，但空间表现出色，内饰风格非常时尚大气，市场反响和口碑都不错。
5万多选合资二手车还是全新的国产车？
看您需求和个人感受的老铁，如果您对二手车没有什么心理排斥的话，建议您还是选择二手合资车。
首先，5万这个杠，稍微有点低，基本上所有的合资车都被卡死在门外了，买国产的也只能买紧凑型的小车。
第二，5万的国产新车，选择空间也不是很大，而且相比来说空间、油耗、质量，都不算上乘。而且还有一点，5万的国产车，开一年，基本折一半，而且驾驶体验还不是很好。
第三，之所以推荐二手合资车，是从质量、油耗、驾驶体验等多方面综合考虑的。近几年国产车发展突飞猛进，但在综合实力上还是略逊合资车一筹（国产车主不要打脸）。
可以推荐几款二手车，您参考一下跟国产新车对比一下，每个人都有自己的选择，只是推荐：
1、2016年左右经典款轩逸。3年左右的车，跑5-6万公里，正是日系车的好时候，发动机磨合正好。经典款轩逸，也是多次登上销冠宝座的车型，1.6L车型油耗能做到7L以内，空间够大，2700mm多的轴距满足大多数家庭需要，更重要的是日产车的舒适性，同价位基本是最舒服的车，只要没事故，买来可以放心开，开二三十万公里没问题。保值率也没问题，再折旧就很少了。
2、2014年左右手动卡罗拉。5年左右车型，卡罗拉看起来比轩逸更上档次，同样的质量也不必轩逸差。空间基本跟轩逸差不多，款式上看起来比经典轩逸更时尚一些，品牌上也更好一些，缺点是卡罗拉保值率太好，想找车况很好的车这个价位不是很好找。
3、2016年左右宝来，自动。相比上面两台大哥，宝来在空间上吃亏一些，但是在油耗、动力、操控性和品牌上完全不输轩逸、卡罗拉。宝来这车在驾驶体验上也很好，特别适合家用。
4、2015-16年福克斯。福克斯输在保值率上，但是车子的质量跟操控性都是很好的，很多年轻车主都拿福克斯来改装。缺点是这一批福克斯变速箱不是很稳定，怠速抖动明显。
5、2016年凯越。凯越自上市以来一直没下销量前十，可以看出他的实力。外形时尚、质量好，空间也能让人满意，唯一的缺点是油耗略微偏高。
建议购买合资品牌的二手车，首先合资品牌二手车像飞度，二手车市场比较保值，5w买回来开个2年基本还可以卖到4w+，买国产车就是用10w的钱可以享受到20甚至30w的配置，所以5w也买不到什么好的国产车。所以还是买个合资品牌二手车作为过渡比较好，以后想换车也好出手。
非常感谢悟空邀请！在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
五万元买不到什么高配置的新车，很多车友把目光对准二手车。五万元可以选购到不错的实用性二手车，教大家五万元选二手车方法。
一、价格
选二手车第一考虑因素是价格，价格不确定时，如雾里探花，永远没有结果，因此选二手车,先这不考虑你想要什么，摸摸口袋有多少银子才是真理。本文和大家说的是五万元，第一问题解决。
二、年限
五万元想买两到三年的车，不会有什么老字号品牌，以国产车主打，这些车型以实用、便宜为主，外型、内饰、配置都很一般，手动挡偏多。
如果你想小资一下，满足一下自己的欲望，可以把年限定到五到八年，就可以出现POLO、英朗、世嘉、标致、凯越、马自达、福克斯、等车型。
这个年限车最大的问题，轮胎、火花塞、变速箱油、防冻液需要更换。原车主不会换新的等你来买，一定会用到极致，才会出手到市场。如果你遇到轮胎刚刚换的，那就可以考虑下手。此时聪明的车商也不会让步，你就要发挥你的砍价功夫，表示非常想要车，但咬死价格不松口，最近车商日子不好过，大多会让步。
三、公里数
很多人非常关心公里数，认为公里数是最不重要的参数，不同人用车，会有不一样的车况，公里数不能决定车质量的优劣。一般按一年一万公里来计算，过高或是过低，你都要询问，为什么？
五万元建议买二手车“首先有很大的可选性，同样新车预算的价格，能买到不同车系、不同配置的车型，性价比也就更高了，保值率也高于新车。”但选购二手车也得注意需谨慎，如果自己不懂，必须请一懂车靠谱的朋友一同前往，以下几点仅作参考！
1、公里数不是考虑的依据（只是一个参考数据），最主要的是车辆的各项技术性能及整车的技术状况，它包括：发动机是否修理过，其的动力性能如何；它的底盘性能如何特别是转向系统有无损伤；车身是否有过碰撞变形（后被修复）现象。
2、对发动机的检查：启动发动机听是否有异常声响，将油门猛加到底，再猛松到底观察是否抖动、若发动机在瞬间能很圆滑地达到高转速（或降到怠速）并无异常声响，证明发动机良好。
3、对车身的检查：一般车的外观都是没有什么打问题的，尽管是有问题，也会被二手车商给掩盖掉，所以对于车身的检查基本上都是检查车上最隐蔽的地方，看这些隐蔽地方的漆面是否与外面的漆面是一致的，如果不是一致的就证明这辆车进行过大修或者曾经发生过很大的事故，从而进行修理或者更换的。还有据说观察汽车的地盘，有没有碰撞的痕迹，尤其是大梁，和横直拉杆，如果这两个地方出现事故，就算这辆车再便宜也别买。
二手车水太深，我天天跑汽修厂，一辆事故车修完之后外行人真的看不出来，很多都是把A柱切割后重新焊接的，从肉眼根本看不出来，还有过分的把变速箱裂缝焊接的，这种车能安全么，所以说，除非有信得过的懂二手车的可以去买，否则还是建议买新车，现在国产车质量都不错，我问过很多汽修的老板，看自己喜欢的，买就行，质量没啥问题，但是别买冷门车，维修费用是真高
国内20万以内的四缸可以买到哪些摩托车？
我是骠骑府！摩托车媒体资深编辑，评论员！欢迎关注！
20万以内的四缸车型有多款可供选择，钱多好办事！骠骑府给你数一数哈。
国内的就一款，贝纳利600，价格不到5万，如图。
再看看进口大贸车型吧！本田家的有三款，本田CB650F，目前售价***200。
本田CBR650F，目前售价102900，如图。
这两款车是属于一鱼两吃，同样的发动机，水冷直列四缸机，排量650CC，并不以性能为主要取向，操控轻松灵活，动力适中，配置也并不高端，实用性比较好。
再看看本田的复古街车，有三个版本，标准版价格166600元，如图。
发动机为油冷直列四缸机，实际排量1140CC，最大功率为66KW，最大扭矩91NM，这是款复古风格的街车，在复古车迷心目中有非常崇高的地位。
川崎家的也可以看看，也有几款四缸车。例如川崎的Ninja ZX-6R，标准版190900，如图。
水冷直列四缸发动机，排量636CC最大净功率96.4KW，最大扭矩为71NM，是典型的性能车型。
到此，以上就是小编对于5万以内国产小汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于5万以内国产小汽车品牌的3点解答对大家有用。
