摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外评测马自达雪铁龙汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国外评测马自达雪铁龙汽车的解答，让我们一起看看吧。东风雪铁龙与马自达... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外评测马自达雪铁龙汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国外评测马自达雪铁龙汽车的解答，让我们一起看看吧。
东风雪铁龙与马自达车谁耐磨？
不用考虑当然东风雪铁龙更耐磨。因为我自己上一辆就是雪铁龙用了十年。太耐磨了，因为外表过时太换车的。
马自达是日本产的,都说日本车性能好,但是日本人卖给我们中国的车跟给自己的车就是不是一样性质的,雪铁龙属于欧洲品牌,要比日本人可靠的多,但是雪铁龙毕竟是老牌子。
雪铁龙与马自达哪个好？
马自达好，它的车身安全的设计理念以及车身材料的应用方面，马自达在新这一代的创驰蓝天技术理念之下都展示出了极高水准。
通过优化发动机舱缓冲结构，以及更先进的车底加强梁设计，同时更多***用高强度钢材和铝材料等方法，阿特兹在获IIHSTSP+评级的前提下，还实现了同级领先的1447-14***kg的轻量化车身重量，足见其安全设计的先进性。
马自达好，马自达的操控非常好，雪铁龙顶多说是行车质感还不错，但操控肯定不如马自达。
论操控，底盘悬挂+转向是必备，板悬肯定没法了独立悬挂比，四轮贴地力和整车车身平衡性就不一样，虽然法系板悬做的不错，但是独立悬挂天生的优势是其不具备的。
论操控，除了操控需要的基本结构配置外，汽车的操控还需要看车辆的稳定、控制、平衡、准确性系统，而马自达具有的“GVC”是专为操控而生，再加上ASR、ESP等基本安全配置为操控提升了一个档次。
东风雪铁龙凯旋2.0精英版发动机和性能如何?比马自达3的性能怎么样？
不用想了撒，绝对比马３好啊，提速赶不上不是因为发动机不行啊，你不看看马３重量比凯旋轻多少，凯旋标配８.０的ＥＳＰ啊，Ｃ－ＮＣＡＰ五星啊！里面的做工，空间马３都差太多了啊！你如果只看动力加速性能那当然比不了的啊，马３是９.１秒，凯旋是９.９秒！但别的方面我感觉凯旋好太多了！
同级别同等价格的情况下，马自达和雪铁龙哪个更好？
首先这个要看个人需求和喜好的。马自达和雪铁龙各有一帮铁粉，对这些粉来说，就是喜欢这个品牌。而且这两个品牌设计倾向不同，适合不同的人群。抛开以上，说客观数据，可靠性，马自达普遍强于雪铁龙，这个可以去查投诉。碰撞测试，马自达也比雪铁龙靠谱。油耗，马自达普遍低于雪铁龙。常规保养的便捷度，也是马自达设计的更方便，换空滤，空调滤，电瓶等等非常方便。
到此，以上就是小编对于国外评测马自达雪铁龙汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外评测马自达雪铁龙汽车的4点解答对大家有用。
