摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本土汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍本土汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。中国本土品牌有哪些？中国本土汽车🚗品牌有哪... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本土汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍本土汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
中国本土品牌有哪些？
中国本土品牌：
1、家电：长虹、海尔、TCL、康佳、海信、新科。
3、IT：清华同方、联想、紫光。
4：食品:药品：娃哈哈、伊利、蒙牛、 茅台（白酒）；同仁堂（制药）；荣宝斋（文具，现为古玩）；东来顺（饮食）；狗不理（饮食）；楼外楼（饮食）；胡庆余堂（医药）；南洋兄弟（糖烟）；王老吉（饮食)。
扩展资料：
中国品牌是指由中国企业原创,产权归中资企业所有的品牌。也叫做国产品牌、自主品牌，食品行业 双鸭山，白酒行业茅台、五粮液，啤酒行业麦城黑啤、青岛啤酒，饮料行业娃哈哈，空调行业的格力， IT行业的联想，电器行业的海尔，乳制品行业的蒙牛、伊利，服装行业的波司登、以纯、单身派，花草茶行业的，保健茶行业的东方神启，饰品行业的摩登女孩，汽车行业的奇瑞、长城、比亚迪，网络行业的阿里巴巴、中国制造网、世纪佳缘都是中国品牌。
中国本土汽车🚗品牌有哪些？
你非要这么问的话。本土汽车品牌一辆没有！你所谓的本土是指任何方面或者事物都是出自于国产。大到底盘发动机车神变速箱，小到喷漆螺丝钉，汽车很多精密部件现阶段还无法实现纯国产。我觉得中国真正国产的东西包括中国菜、中医、剪纸、民俗等这方面的东西。
如果单说挂国产车标的汽车那就多了，大可自行百度，这儿就不细说了
日系汽车品牌为何不将在本土非常流行的K-car引入中国？
我想凭日本人对市场营销的把握，他们肯定会对中国汽车市场，用车环境和消费心理掌握的非常透彻，可能会有成千上万的人喜欢kcar,但是企业推出产品是针对绝大多数消费者而不是少数人群的！再说了，中国也有自己的"kcar",五菱神车，松花江啥的也不少啊！
既然说到日本的K-car，我们就要知道在日本到底什么样的车才能称之为K-Car。
根据日本颁布的规则：K-Car的长宽高最高限制分别为：3400mm*1480mm*2000mm，发动机排量在0.66L以下，且最大功率不得超过47KW。
因此，我们也就知道日本的K-Car其实就是一个身材小巧，非常节油的一款小车，而这款车是非常符合日本国情的。日本本身作为一个岛国，包括石油在内的各种***相对比较匮乏，并且国土面积也十分的有限，所以在日常生活中如何提高***的利用率，成为了日本时时刻刻都要做的事情。汽车作为一个石油消耗非常大的机器，自然也要紧随着日本的国情走。这就是为什么我们发现日本车比较省油的原因，而且面积有限，车辆也越做越小，而K-Car在日本的热销也就是情理之中。
那么为什么日本不将K-Car进入中国呢？
原因很简单，因为K-Car这款车太不适合中国了。虽然国内的消费者没有像美国那样对于“大块头”的车情有独钟，但以大为美还是国人的主流消费习惯，不论是轿车还是SUV，都是如此。而且我们的国土面积960万平方公里，一线城市略微有些停车难的问题，但中国总体来说还是幅员辽阔的。而K-Car车身尺寸小在国内一点优势都不占，反倒是成为了缺点。我们再来看看发动机的排量0.66L，现如今1.0T的排量在国内已经受到很多消费者的质疑了，至于K-Car的0.66L，我想结果就非常明朗了吧。
目前阶段，国内汽车消费有几个特点：车和面子相关，越大的越好，配置越多越好，牌子越高端的越好，其实就是相互攀比。
还有一个被政策影响的就是，限购城市，百姓好不容易有个指标，肯定是买个全家人都能用的车，空间大点是最基本需求。
其实不光日本，法国等欧洲城市，小型车非常普及，这和理性的用车习惯都有关系。奥拓，吉姆尼都属于K-car。
因为大多数中国家庭只能够买一辆车，所以要综合考虑出行，需要的是空间大，多用途，而日本家庭不只一辆车，上班有上班车，长途有长途旅行车，再加上日本人民综合素质高，讲节约低碳环保当车就是工具，而不像中国人死爱面子，认为车大面子大，钱多。
到此，以上就是小编对于本土汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于本土汽车品牌的3点解答对大家有用。
