摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌市值的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌市值的解答，让我们一起看看吧。谁知道每年汽车折旧是怎么计算？？福布斯发布... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌市值的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌市值的解答，让我们一起看看吧。
谁知道每年汽车折旧是怎么计算？？
小汽车按税法规定折旧年限5年，残值率5%。即使是二手车，其折旧年限也是从购之日算起5年。比如车的购买价值人民币300000元，折旧年限5年，残值率5%，该车残值=300000元*5%=15000元，月折旧率=(300000元-15000元)/60个月=4750元。
车辆折旧的计算方法：大概分为两类，一类是平均计算的方法，包含平均年限法和工作量法； 另一类是加速折旧法，包含双倍余额递减法和年数总和法。
具体计算方法如下：
1、平均年限法：
①计算公式：平均年限法每年折旧额=原值/预计使用年限；
②例如10万元的汽车预计使用10年，则每年应计算1万元的折旧。也就是说在第一年末，汽车的价值是九万元；第二年末，汽车的价值是八万元；以此类推。
2、工作量法：
①计算公式：按照行驶的里程计算折旧，折旧额=原值（已经行驶的里程/预计使用里程）；
②例如10万元的汽车预计行驶里程为10万公里，则每行驶1公里提取1元的折旧。也就是说在行驶1万公里后，汽车的价值是九万元；在行驶2万公里后，汽车的价值是八万元；以此类推。
每年汽车折旧是根据原值乘以折旧率计算的。汽车的折旧年限是4年，年折旧率是25%，残值率是3—5%。***如一辆汽车价值30万元，残值率按5%计提，等于30万乘以5%等于15000元。原值扣除残值等于285000元，乘以折旧率等于71250元，再除以12等于5937.5元，这是月折旧额。每月提取折旧时，借记管理费用或制造费用，贷记累计折旧。
每年的汽车折旧是按照财会和税收政策规定计算的。汽车属于固定资产，政策规定可以按使用年限四年，残值率百分之四，计算年折旧率或月折旧率。即留存百分之四后，年折旧率为24%，月折旧率为2%。汽车购入，入账并使用后，当月不计提旧，下月(即笫二个月)计提折旧。
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平均年限法计算公式: 平均年限法每年折旧额=原值/预计使用年限
2.
工作量法计算公式: 按照行驶的里程计算折旧,折旧额=原值(已经行驶的里程/预计使用里程)
3.
双倍余额递减法计算公式: 折旧的百分比=2/预计使用年限每年的折旧额=年初时的价值(折旧的百分比)在预计使用年限的最后两年平均分摊剩余的价值
4.
年数总和法公式: 折旧额=原值(还可以使用的年限/使用年限总和)
福布斯发布2020全球品牌价值100强，我国只有华为上榜，大家有什么看法？
何必在乎外国人那些所谓的榜单呢？我想华为肯定也是不在意的。这是因为:
一、所谓的品牌价值说到底就是人们的认可度，西方看中国本来就是戴着有色眼镜来看的，他们100多年前看不起中国，今天同样也不愿意高看中国，更何况中国在一百年左右的半殖民地半封建社会里确实积贫积弱，任人宰割。所以我们客观上也缺乏有足够竞争力的产品和品牌。所以，无论从事实上还是心理上，我们几乎没有品牌上榜也不足为奇。
二、西方世界崇尚实力，华为若不是因为在部分领域的确领先于世界，恐怕也很难上榜，美国举国打压，恰恰说明了华为的实力地位。
因为华为30年来就是靠埋头苦干，干出实绩，干出名堂来，才从深耕多年的崭新领域里取得突破的，所以白宫才会感到害怕，才会不遗余力动用各种手段予以“围剿”。
三、我们踏踏实实干自己的事情，扎扎实实做自己的创新，与所有愿意友好的国家和国际友人交朋友，让全世界更多的国家和人民看到中国和中国企业为推动人类经济社会发展和友好合作所做的重要贡献，让更多的人接受中国最优质的产品和品牌。
那一天一定会到来！
到此，以上就是小编对于汽车品牌市值的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌市值的2点解答对大家有用。
