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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于yeti 价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍yeti 价格的解答，让我们一起看看吧。17年野帝卖7万元能买吗？斯柯达柯洛克... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于yeti 价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍yeti 价格的解答，让我们一起看看吧。
17年野帝卖7万元能买吗？
如果DSg野驱车况好，手续齐全，价格相对便宜，可以考虑，主要看车况和价格。
如果dsg野驱款车况良好，手续齐全，价位相对便宜完全可以考虑的，主要还是看车况还有价位。
看具体车型而言，如果是野帝4T，则不值得购买。因为它的七速powershift不太靠谱，而大众集团的6挡湿式双离合可靠性就要好很多。
17年野帝的售价因地区和配置不同而有所差异，一般来说，17年野帝的售价在7万元左右是比较合理的。但是具体能否购买到，还需要根据当地的车辆市场行情和车辆的具体情况来判断。建议您咨询当地的二手车经销商或者车辆评估机构，了解当地的市场行情和车辆的具体情况，并根据自己的需求和预算来选择合适的车辆。
斯柯达柯洛克即将上市，官方售价13.99万起，大家觉得前景如何？
前景不容乐观，车是好车不过没好心卖，无论从配置的丰富度，还是营销的各方面的策略来看，大众都没准备给科洛克多好的机会！所以科洛克终究的前景一般般，毕竟相对于他的竞争者来说，他的优势没有发挥出来，现在的市场没有一个合适的定位想大卖几乎是不可能的！
不过个人对于科洛克还是蛮钟情的，等下次升级改款的时候考虑把现在的昕动换成熊二！科洛克。
柯珞克的上市将在很大程度上取代Yeti，成为斯柯达在入门级SUV市场的重要角色，关键看它能不能避免掉导致Yeti失败的因素。
一、外形不符合中国人的审美，过于方正复古，毫无时尚感。
二、定位错误。车长只有4275mm还以是紧凑型SUV自居，和途观称兄道弟，简直是把消费者的智商按在地上摩擦。
三、价格太贵。16.58-24.18万元的定价太自信了，后来价格一再降低也难有起色。
柯珞克被称为小一号的柯迪亚克，外观上相似度很高，***用了一样的家族式设计，一样用镀铬装点的直瀑式进气格栅，内饰也是一样黑色基调的对称设计，横直线条透露出浓浓的大众味。不过柯珞克身上，也能看到一些年轻的设计元素。
比如雾灯设计，在狭长的大灯组下就非常的有辨识度。此外，高配车型内饰部分还将***用格子纹路的缝线装饰，以此来凸显年轻化。
二手野帝多少钱？
说实际一点吧，提问者应该不懂车，我见议提问者去现实的二手车市场了解清楚行情先。
但是我个人认为，如果买这个车，要是17款的前行版，二手车价格应该在68000到78000左右，因为库存新车才卖10万左右
斯柯达柯米克10.99万元起，能对缤智产生威胁吗？值得买吗？
还需理论与实践相结合才能下结论
单从对比数据来看，柯米克要比本田的缤智高了一个级别，所以单从级别上来看，确实没有可比性。但是从销量来看，确实本田自己口碑的加持，加上之前斯柯达柯迪亚克的作为中型SUV 的表现来看，确实不太看好柯米克的市场前景。
柯米克作为入门级车型没有配置ESP 确实有些不应该，所以相信这也可能为他将来的市场销量打下了伏笔。
加上在紧凑型SUV市场，目前国产车的市场份额确实比较不错，所以我觉得合资如果在配置上不能体现出诚意，柯米克也注定重蹈柯迪亚克的覆辙。
斯柯达无论在什么级别的车型，什么时候对本田产生过威胁？实际上这并不是一款车型的问题，而是品牌本身的问题。在目前中国的汽车市场里，斯柯达根本就没有与本田正面一战的资格。先不说这个新上市的柯米克整车素质怎么样，单是品牌这一关，柯米克就已经输了。
回过头来说这款斯柯达柯米克，在紧凑型SUV车型已经布局一款柯珞克之后，这个柯米克居然还是定位紧凑型SUV，不得不说斯柯达在中国市场卖不好也是有原因的。诚然你的轴距达到了2610mm，要说是紧凑型SUV也能说得通。
但是你看看人家丰田C-HR，整车尺寸和轴距都是碾压柯米克吧，还不是乖乖的定位小型SUV。千万不要以为这种定位没意义。实际上，这种车型的定位，恰恰能说明一个品牌的经营思路。那就是在整车品质和溢价能力不足的情况下，希望提高车型定位来支撑售价。
说的直白点就是，本来价格可能达不到这么高的，但是因为是一款紧凑型SUV，定位比小型SUV要高，那么似乎就可以在售价上适当的提升一点。上汽目前在这一块基本上都是这个套路，荣威RX5定位中型SUV也是这个原因。
所以，从车型定位上来说，就能看出斯柯达柯米克没什么诚意。很显然，仅仅因为柯米克定位紧凑型SUV，实际上消费者无形中就会多花了几千块钱。问题是这几千块钱，买到的仅仅是一个毫无意义的虚名！
壹车热评，100%原创，谢绝搬运！
缤智：大家好，我叫缤智。最近听说斯柯达SUV家族的三弟“柯米克”要上市了，在此我仅代表同门XR-V说一句：“我现在好方啊！”
柯米克：小样，别嚣张，等我上市弄不死你！我的售价比你低的多，才10.99-13.09万！
缤智：我的老爹是本田！
柯米克：你的外观早已审美疲劳，而我的外观是德国设计师亲自操刀，瀑布式中网格栅，一双忧郁的波西米亚水晶风情探索之眼，让我的身段和气质极具动感又有***。
缤智：我的老爹是本田！
柯米克：我的内饰做工精致，端庄内敛又有层次，富有质感也不失格调。屏幕全系8英寸，全系都配GPS导航系统，支持苹果Carplay、百度Carlife以及Mirrorlink将智能手机和车载系统有效连接。
缤智：我的老爹是本田！
题主这个问题非常好，接下来由【真会玩车】为您解答。
继科迪亚克、柯珞克之后，上汽斯柯达又再次带来了一款全新的小型SUV——迷你熊柯米克，并以10.99万-13.09万元的售价惊艳入市。
而伴随着柯米克在常州的上市，上汽斯柯达SUV征战市场的“铁三角”布局初步完成。由大及小，从七座的柯迪亚克，到紧凑型的柯珞克，再到小巧的柯米克，上汽斯柯达可谓落子有方。那么步步为营的上汽斯柯达此番推出的这款入门级SUV车型性价比到底如何呢？
毋庸置疑，对于一款合资SUV车型来说，近11万元的起售价无疑是充满了诱惑。但问题来了，这样的售价除了“合资SUV”的名号，柯米克还能给我们带来什么？
买车，第一点必然是要合乎眼缘，这一点斯柯达自然不会让人失望。一向善于用平直线条和锐利棱角的斯柯达SUV，勾勒出一种运动和硬朗的风格，这种手法我们在早期的柯迪亚克和柯珞克身上都曾见到。这样的设计虽然比不上新上市的C-HR个性、激进，但绝对能满足大多数人对于车辆的美学要求。
第二印象则是坐入车内给人带来的舒适感以及空间感。舒适感自然不必说，作为大众汽车旗下产品，斯柯达不管是做工、布局都让人挑不出毛病，不过由于成本控制原因，车内饰板的用料主要以硬塑料为主，这也是因其入门级定位而决定的。
到此，以上就是小编对于yeti 价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于yeti 价格的4点解答对大家有用。
