摘要：
本文目录一览：1、普遍攀升,多家车企成绩亮眼8月新能源品牌销(交付)量出炉2、... 
本文目录一览：
- 1、普遍攀升,多家车企成绩亮眼8月新能源品牌销(交付)量出炉
- 2、买新能源车的越来越多,燃油车不行了吗?现在还能买燃油车吗
- 3、买电动车千万别着急,“免购置税政策”明年还会有!
- 4、创历史新高,新能源直追比亚迪,吉利11月超20万辆
普遍攀升,多家车企成绩亮眼8月新能源品牌销(交付)量出炉
日前，理想汽车公布2023年8月交付数据，8月理想汽车共计交付新车34914辆，同比增长668%，理想L系列三款车型月交付均突破万辆。2023年1-8月，理想汽车累计交付量已经达到208165辆。
销量表现相当亮眼。跟对手相比，埃安的产品相对更务实，性价比很香。而且，现在，昊铂Hyper品牌的表现也不错，8月昊铂品牌销量达2023辆，向高端市场冲刺。
日前，各大新能源车企陆续发布了8月销量数据，比亚迪以24万辆的销量表现再创新高，持续领跑国内新能源汽车市场。埃安8月销量达到5万辆，不过终端交付达到2万辆，创下历史最高销售记录。
在合资品牌持续增长的同时，广汽集团自主品牌也交出了一份亮眼的成绩单。8月广汽传祺销量为32，518辆，环比增长15%，同比增长6%，同环比增幅双升。
从8月份各家车企的新能源销量来看，比亚迪一马当先，销量突破了27万台，再次拿下月度新能源销量冠军。值得一提的是，比亚迪8月份的销量等于后6个车企之和还要多，形成了“断层式”的领先。
买新能源车的越来越多,燃油车不行了吗?现在还能买燃油车吗
大家都已经到了换车，这么一个阶段的时候，那么我相信选择燃油车的人会越来越少，到那个时候再来讲，可能就真的就不行了。
燃油车现在是不会被淘汰，首先新能源车是无法代替燃油车的，虽然很多车主购买了新能源汽车，但是有一些场景是新能源车代替不了的。
因此，对于普通消费者来说，如果只是做城市通勤、代步，可以选择性价比更高的传统燃油汽车；如果需要长途旅行、或者有一定经济实力，可以选择新能源汽车，以达到更高的效益和***。
总的来说，结合如今的实际情况来看，虽然新能源汽车现在火热，但如今燃油车才是现在绝对的助力，所以如今对于消费者而言，购买燃油车依然是首选，所以并不涉及到考虑不考虑购买的问题。
买电动车千万别着急,“免购置税政策”明年还会有!
从会议总结中的“要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策”一句中我们可以明确的知道，国家在政策大方向上还是会延续减免新能源车购置税，也就是说原本今年12月31日到期的新能源免征购置税政策，明年还将继续。
此外，虽然新政策制定了免征购置税金额的上限，但是够买39万元以下车型依然可以全额免税，整体上对一般消费者的影响并不大，并且官方还设置了政策过渡期，所以您大可不必受车企宣传影响，太过于着急购车。
年的购置税还会减免。但是，只针对新能源汽车，也就是说，购买时间在2023年1月1日到2023年12月31日之间的新能源汽车，可以享受免征购置税的政策，这对打算购买新能源汽车的车主来说，是一个很大的好处。
创历史新高,新能源直追比亚迪,吉利11月超20万辆
1、在今年11月，吉利汽车交出一份漂亮的成绩单，实现单月销量突破20万辆，创下新的单月销量纪录。数据显示，吉利汽车11月销量为200，079辆，环比今年10月增长约为11%，较去年同期增长38%。
2、月新能源车市场零售销量为81万辆，同比增长38%，环比增长9%。今年以来累计零售680.9万辆，同比增长32%。 更直观的是“新能源渗透率“。11月新能源车厂商批发渗透率37%，较2022年11月36%的渗透率提升7个百分点。
3、月份，各车企销量陆续公布，国产品牌已知销量前三甲浮出水面，比亚迪、奇瑞、吉利位居自主品牌销量前三，长安汽车只公布了新能源汽车销量。冠军-比亚迪当之无愧，11月销量30.19万辆。
4、近日，乘联会对外公布了2020年11月零售销量排名快报。数据显示，11月份国内狭义乘用车市场销量达201万辆，同比增长0%，环比增长5%。其中，新能源狭义乘用车销量11万辆，同比增长132%，环比增长22%。
5、“金九银十”传统旺季后，中国汽车市场热度不减，在“双十一”大促等消费浪潮下，购车需求进一步释放，市场表现持续向好、超出预期，汽车产量创历史新高，新能源汽车产销双双破百万辆。
6、第一名 宏光MINIEV成为唯一一款月销量破3万辆的车型；？榜单中同比增幅最大的车型为欧拉黑猫，达到了379%，埃安（Aion S）成为榜单中唯一同比销量下降的车型，下降幅度达2%。
