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TNGA旗舰轿车,一汽丰田亚洲龙是否实至名归?
如果翻看丰田的产品型谱，我们会发现，随着***的逐渐淡出，亚洲龙不仅是一汽丰田的旗舰车型，更是丰田TNGA架构下的旗舰轿车。
亚洲龙更值得购买亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型，2018年丰田汽车公司在底特律车展发布全新一代丰田亚洲龙，第五代丰田亚洲龙是基于丰田最新TNGA平台打造，提供混动版。
亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型，2018年丰田汽车公司在底特律车展发布全新一代丰田亚洲龙，第五代丰田亚洲龙是基于丰田最新TNGA平台打造，提供混动版和燃油版两种车型。
完美继承了丰田家族的优秀基因，同时还被秉持将不可能变为可能的造车哲学的丰田TNGA架构赋予了无穷创造力，亚洲龙的高保值率可谓实至名归！ 新年伊始，去年就已稳居“月销万台俱乐部”阵营的亚洲龙又迎来了开门红，1月销量达15376台。
提车有几个月了，亚洲龙给我的感受是不错的，自从丰田使用了TNGA这个平台，我们可以用更低的价格买到更好的车。
此外，亚洲龙在汽车金融暨保值率研究委员会今年一季度公布的排行榜中，荣获国产中型轿车保值率榜首。这进一步展示了亚洲龙领先的产品实力与品牌价值。
丰田亚洲龙试驾评测
1、亚洲龙此前一直是丰田在北美、中东地区的旗舰轿车，它的定位要比同为中级车的KMR高，而它的引进则是为了接棒***，扛起丰田旗舰中型车的重担。
2、外观设计部分，我们此次拍摄的亚洲龙外观是最畅销的一款，流光银的外观设计。这款颜色的车型看起来是非常大气的，而且这款颜色使得亚洲龙的车身更大。
3、前包围两侧的通风口是完全贯穿的，可以优化前脸的气流。车身长度接近五米，非常的修长，而且腰线是比较突出的。
美国EPA最新报告:本田能效最优,丰田居然不如宝马?
在这方面，丰田在2018年的“GHG信用积分”是所有在美车企中最高的，本田排名第二，积分约为丰田的2/3，但也远超其他车企，可见“两田”在控制排放方面有着非常出色的表现。
混动车最推荐车型：丰田普锐斯 普锐斯无疑是低油耗的最佳代表车型，还有插电版本提供更长的续航里程。而且可靠性非常好，这么多年都是市场上最受欢迎的混动车。
特斯拉 Model 3：特斯拉 Model 3的续航里程最高可达668公里，同时它的油耗表现也非常惊人。根据美国EPA的测试结果，在城市里的油耗为137 MPGe（即每加仑电力可行驶137英里），在公路上的油耗为123 MPGe。
